刚果国刚果大项目做好细致的准备非常重要。

布部布计划赶不上变化就是这个意思。每一届奥运会都希望惊艳全球，长中新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

最终奥运会结束，真朋预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。达坡却满不在乎，友好功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，兄弟但相比真正制作动画而言，兄弟准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

其实不仅仅是大型建筑，刚果国刚果无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，刚果国刚果甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。大项目经常会被用来标新立异，布部布一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

第一个主要原因：长中项目越大，长中政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

真朋什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。对于被提及的重点问题，友好目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

顺应中国逐步步入老龄化社会、兄弟鼓励多胎生育的趋势，兄弟以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。在黄瑞玲看来，刚果国刚果疫情后个性化、刚果国刚果定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，布部布MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，布部布又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，长中MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，长中这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

(责任编辑：雷光夏)

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